2. 去想像一下和他們各自生活的話，哪一人會使你於比較放鬆及安心：有時太帥的人或太美麗的人，成為我們的伴侶時，我們卻時時刻刻提心吊膽。
被拒的民眾再次上前向工作人員理論時，則得到「這是限量版冰淇淋」的回覆。（中央社）寶馬汽車（BMW）在上海車展送冰淇淋被指差別對待中國人與外國人越演越烈，引爆民族情緒，昨（20）日又有直播主在展場遭推擠架走。
pic.twitter.com/TX1wiJ766Q — 李老师不是你老师 (@whyyoutouzhele) April 20, 2023 影片瘋傳後躍為社群最熱門新聞，再次點燃中國的民族情緒，連冰淇淋廠商也遭起底批評，因此不得不發出公告強調「僅是提供產品，並未參與活動，工作人員的行為與公司無關」。」 胡錫進表示，中國往後還要舉辦各類展會，這樣的衝突如果無限放大，會讓參展商擔心參展有可能變成惹事被批的風險蓋拉格表示，即便是能避免、阻止或嚴重破壞解放軍登台能力，台海衝突代價仍是極度高昂（enormously costly），美方應竭盡全力嚇阻中共犯台，避免戰爭爆發，並協助台灣自我防衛。全球市場將「徹底崩潰」等。委員會民主黨首席議員克利什納穆希（Raja Krishnamoorthi）說，美國雖然最終都會取得勝利，不管是什麼衝突，美軍都能擊敗挑戰，但戰爭代價對各方來說都實在太高昂。
克利什納穆希說，他們從這場兵推學到，台海爆發衝突是他們永遠都不願看到的事，美方希望能避免衝突、嚇阻侵略，用盡一切方法確保局勢不會淪落至此。新聞來源 美眾院委員會中國犯台兵推結果 凸顯武裝台灣必要性（中央社） 美眾院委員會兵推 蓋拉格：台海戰爭代價高影響廣（中央社） 延伸閱讀 美智庫兵推2026共軍犯台結果美日台慘勝，強調台海戰爭絕無「烏克蘭模式」的空間 2027年台海兵推：中國在軍事之外仍有所不能，台灣除了「廣積糧」還需「深挖洞」 華府智庫CSIS兵棋推演：美台能成功抵禦共軍侵台，但參戰各方都會付出慘痛代價 【加入關鍵評論網會員】每天精彩好文直送你的信箱，每週獨享編輯精選、時事精選、藝文週報等特製電子報。除了科技界有ChatGPT首次以AI即將取代人力之姿出現在大眾目光前，造成大眾對失業及AI壟斷的擔憂之外，另外一項可能比較少人注意到的是，世界各國正在紛紛尋求去美元化的貨幣結算方式。
回到本國，用本國法幣繳信用卡費，是從本國法幣換成美元，再抽一次手續費。可是目前的信用卡，不論是VISA、MasterCard，都是以美元做結算的。所以你預借現金，是先從當地法幣換了一次美元，被抽一次手續費。然而互不信任的國家們如何可能達成一致交易？透過去中心化區塊鏈、穩定幣技術的協助，將可實現安全、便宜、快速，無須銀行、中間貨幣的本幣交易結算。
但是在多極且去中心化的世界中，世界將不再有統一的貨幣，而是各自用各自國家的幣，結算方式也不再只透過SWIFT，而是可能有很多種結算系統。但若國家之間互不信任，就很怕遇到使用對方的系統結果對方不認帳的情況。
另一方面，中國正在積極布局以人民幣作為貿易結算的方式。因此中國最近促成沙烏地阿拉伯與伊朗的復交，以及發表聲明希望烏俄戰爭能達成停戰，其背後很大的目的可能是為了建立國際信任，以利推行人民幣結算方式。這什麼意思呢？以「中法完成首單液化天然氣人民幣結算交易」為例，就是中國跟法國買天然氣，直接用人民幣付款，法國接受，而不用先換成美元。而「中巴貿易協議」則更進一步說明兩邊可用本幣結算。
美元過去之所以成為全球結算的計價貨幣，最主要是因為大家相信美國，認為美國不會隨便亂賴帳、幣值穩定，所以即使兩個互不信任的國家，也可以用美元交易，而不用擔心對方會賴帳。到了當地，如果現金用到不夠了怎麼辦？可能就是用信用卡預借現金。應用二：無銀行、無中間貨幣的本幣穩定幣支付工具 在目前這個以美元為結算貨幣的世界，當你要到不同國家去旅遊、出差時，第一件會做的事情是什麼？我想應該是換匯吧。類似的情況也可從「印度和馬來西亞使用印度盧比（Rupee）結算」及「印度和俄羅斯的石油以俄羅斯盧布（Rouble）結算」看到
本文經《德國之聲》授權轉載，原文發表於此 延伸閱讀 鋰礦供需反轉價格崩跌6成，電動車可望再降價，下半年車市恐過剩500萬輛 特斯拉將在上海蓋儲能超級工廠，可望推出廉價版電動車迎戰比亞迪 中資相中密西根州建電動車電池工廠，偏鄉小鎮成地緣政治新戰場 比亞迪王傳福發豪語：電動車價格戰4月底分勝負，年底成為中國第一大車企 美日簽署「車用電池礦物貿易協議」圍堵中國，反讓歐洲車廠陷入集體焦慮 【加入關鍵評論網會員】每天精彩好文直送你的信箱，每週獨享編輯精選、時事精選、藝文週報等特製電子報。蔚來汽車等中國新興廠商還為其產品內置了智慧型助手，能夠自動化地開啟座椅按摩等功能。
中國消費者在社交網路上時常抱怨電動汽車的嚴重軟體故障，比如有些德國品牌電動汽車會突然出現中控黑螢幕。」 © 2023年德國之聲版權聲明：本文所有內容受到著作權法保護，如無德國之聲特別授權，不得擅自使用。
」還有一名路人說，她不覺得德國品牌的電動車有趕超的希望。該公司歐洲業務負責人張暉對德廣聯表示，要想在電動汽車市場上生存，就必須要增加客戶的品牌粘性。德國廠商面臨重壓 目前，蔚來汽車已經在歐洲市場銷售。還可留言與作者、記者、編輯討論文章內容。與此同時，美國廠商特斯拉也在中國市場大舉降價。」 汽車也要像手機一樣「多功能」？ 相比電池供應，數位化很可能是德國廠商面臨的更嚴重問題。
我也想買德國的電動汽車，但是目前為止它們還不怎麼好。」他認為，德國廠商已經錯過了這波潮流。
任何不當行為都將導致追償，並受到刑事追究。他透露，目前銷售了約30萬輛汽車，而蔚來汽車的APP下載量已經達到400萬次，「軟體的日活躍用戶數量已經突破了40萬。
熟悉中國市場的德國汽車專家希伯特（Jochen Siebert）在接受德廣聯採訪時指出，如今的汽車必須要像手機一樣地「多功能」，「但是德國大眾、賓士並沒能做到這一點。德國大眾等廠商近年來一直在許諾盡快解決這些問題。
德國廠商對電池供應商的依賴度非常高，這就造成了各種各樣的供應瓶頸。在中國市場，德國車企還面臨著許多其他壓力：中國政府已經在2022年底取消了原有的電動車補貼計劃，而電動車產量最低配額制度也已經在幾年前開始推行。在這個今年預期銷量1000萬輛、且還在加速增長的電動車市場，到底是什麼原因導致德國車企表現低迷？ 中國廠商長城汽車的歐洲區發言人埃德曼斯多夫（Philipp-Maximilian Kemmler-Erdmannsdorffer）指出，德國廠商面臨的一大問題就是產業鏈分工：「在中國，電池和汽車都是同一家企業生產的，在德國卻不是這樣。立刻點擊免費加入會員。
文：ARD 中國民眾對德國品牌的電動汽車有著怎樣的看法？德廣聯記者在北京街頭隨機採訪了一些市民，他們的回答會讓德國車企的高官們揪心不已：「電動汽車必須要有亮點，但是德國大眾卻沒讓我看出有什麼亮點」、「德國人的燃油車很不錯。」 這為汽車廠商開啟了一篇巨大的新天地，他們能夠更直接地接觸消費者，而傳統的汽車經銷商則受到了擠壓。
對於更加依賴傳統經銷商的德國汽車而言，這並非好消息。長城汽車的歐洲區發言人埃德曼斯多夫則說：「列車員已經吹哨了，德國廠商好歹跳上了火車，但是必須抓緊時間奮力追趕，才能保持國際競爭力
國民黨2024總統提名人選未定，「韓粉」陳清茂發起「捍衛中華民國，支持韓國瑜列入民調」造勢活動，昨天下午5時起在高雄岡山舉辦造勢晚會，要求國民黨中央將韓國瑜納入總統初選內參民調，除了挺韓的藝人熊海靈，前高市民政局長，現任國民黨高雄市黨部副主委曹桓榮也現身力挺，但韓國瑜人在國外，不會出席。媒體詢問，跟黃循財見面完畢後，關於兩岸論述、九二共識上是否改變想法。
郭台銘為爭取國民黨提名參選總統，展開全台座談會，論述理念，首站於昨天在新竹縣竹北市舉辦，現場邀請日前宣布參選台北市中正、萬華區2024年立委選舉的資深主持人于美人，網紅朱學恒也出席，共同談論「戰爭與和平」。朱立倫說，過程當中最重要的是團結一切可以團結的力量，化解一切可以化解的敵人，盡最大的努力讓大家團結在一起，會努力讓主要候選人獲得最多支持，成為最強最好的候選人。國民黨會按部就班來做，希望結合所有非綠的朋友，為台灣好、為中華民國好一起努力。主辦單位估現場達5000人，場面盛大，但韓國瑜人在國外不會出席。
他說，對內，台灣要有自信、擴充實力、展現優勢並強化應變能力。朱立倫接受媒體聯訪時說，這次包括立委、總統的提名，都會比過去幾屆更早，會按部就班、一步一腳印，請外界放心，「我們不會急躁，但絕對沒有拖延」，會按照時程繼續努力。
與侯友宜競爭國民黨提名參選總統，郭台銘：不擔心 （中央社）鴻海創辦人郭台銘爭取國民黨提名參選總統，昨天被問及是否擔心與新北市長侯友宜競爭。朱立倫說，國民黨有自身的努力和目標，最後希望民眾黨能一起團結、努力、合作，不管是總統還是立委。
媒體問及，面對侯友宜競爭與近日表現是否會憂心。對於星媒報導這趟訪問被視為參選總統起手式，他上午在離開下榻的香格里拉飯店前接受媒體聯訪時說，跟新加坡友人長期以來都有密切聯繫，最重要的是讓新加坡跟台灣深化關係，不斷創造對話，並借鏡新加坡。
